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SPEED-OF-SOUND
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マフラーを交換！ＶｅｒⅢ
今までつけていた雨宮マフラーは音量＆ルックス共に問題はまったく無かったのですが、いかんせん重い。
一応サーキットも走る事を前提にしているので、ばね下重量は無視できませんよね。
で、軽量で言えば、２本より１本ですよね。
材質はチタンが一番軽くて、ステンが重いですよね？
もちろん車検に対応した、ＪＡＳＭＡ認定品が好ましいですよね。
悩んだ挙句、、、
藤田エンジニアリングのソニック
Ｓｏｎｉｃ ＨＳ－Ｒ 車検対応ハーフステンレスマフラー/HS-R Half-Stenless
Muffler
￥９９，８００
（メインパイプ８０φ 出口９４φ）
ロータリーを知り尽くした内部構造を持つニューマフラー。
ハーフステンレス＆砲弾型のサイレンサーで空力も有利に！
左シングル出し
と謳っています。
でこの独自の内部構造なんですが、どうやらタイコ内部はストレートではなく、Ｓ字に曲がっているようです。
これで排気効率は問題ないのか？疑問にも感じましたが、そこは名門フジタなので何か秘策があるのでしょう！！
取り付けは今までのマフラーとなんら変わりは有りません。
（手抜きでしょうか私）
控えめな出口です。
確かにサイレンサーが砲弾なので、空気抵抗も軽減？出来そうです。
肝心の音の方なんですが、以前の藤田の物よりも静かで、チョット変わった音がします。
（重低音の中に高めの金属音のような音が、混じっています）
これが、タイコ内部の秘密でしょうか？
（同時に消音効果もありそうです）
非常に軽くて、音は車検対応だが、音質が変わっているので、結構目立ちます。
さすが西の方は、派手なのが好きと聞いていたが、、、その通りなのかもしれません。
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